L'aménagement urbain

En ce moment, à Saint-Brieuc...

Avenue Corneille
Avenue Corneille
Bd Waldeck-Rousseau
Bd Waldeck-Rousseau

Mise en place d'un plan de prévention du bruit dans l'environnement

 

Pour lutter efficacement contre le bruit, la Ville a mis en place un Plan de Prévention du Bruit dans l'Environnement. Il s'agit d'identifier les constructions situées dans des zones sonores dépassant les valeurs autorisées, à savoir 62 décibels la nuit et 68 le jour.


Une première phase a été déterminée. Elle comprend les voies communales pour lesquelles le trafic est supérieur à 16 000 véhicules / jour. Il s'agit de l'avenue Corneille, d'une partie du boulevard Sévigné et du boulevard Waldeck Rousseau". Plusieurs bâtis ont ainsi été répertoriés, construits avant 1978 et soumis à des nuisances sonores supérieures à la règlementation en vigueur.


Une concertation publique de deux mois a démarré en avril (du 4 /04 au 05/06) préalable à la validation de ce plan par le conseil municipal.

 

Une seconde phase devrait être mise en œuvre très rapidement. Il concernera cette-fois-ci les voies au trafic supérieur à 8 000 véhicules / jour, ce qui représente une quinzaine de kilomètres.


Pratique

Les documents relatifs à ce plan sont consultables à l'accueil de la mairie et sont disponibles ci-dessous (en version feuilletable) :

Le document principal

Les annexes

 

Contact : Marie-Laure Morin, service habitat 02 96 62 55 55

 

 

 

Horizon 2020

Centre-Ville, rue Sainte-Barbe

L'art de "construire" la ville est un exercice complexe qui nécessite de prendre en compte l'ensemble des politiques mises en œuvre par la municipalité, les collectivités locales et les acteurs économiques tant en matière d'aménagement que de transport et de déplacement.

Saint-Brieuc se transforme !

Focus sur quelques grands projets dont la liste n'est pas exhaustive…

  • Rénovation urbaine : 3 quartiers de Saint-Brieuc, Croix Saint-Lambert, Europe, Balzac/Ginglin, opèrent leur mutation dans le cadre de l'ANRU.

  • Redynamisation des quartiers : dans le centre, la Ville a initié d'importants chantiers. Après l'ouverture du centre commercial des Champs, elle a requalifié les rues adjacentes (Sainte-Barbe et Saint-François), ouvert aux piétons les rues du Général Leclerc et du Chapitre, contribué à l'ouverture d'un hôtel dans l'ancien commissariat.

    Dans le quartier de la gare et en lien avec le Pôle d'Échange Multimodal, la Ville aménage l'espace Charner à travers la création d'un pôle attractif avec hôtel, services, logements, parking… Elle vient également de lancer un projet de ZAC* pour redynamiser tout le secteur en prenant en compte l'aspect environnemental.

  • Entrée de ville: après l'aménagement du carrefour de la Croix Perron , la Ville a amorcé la requalification des grands axes par l'avenue Corneille.

  • Commerce, patrimoine, espaces verts: la Ville a lancé des études sur le commerce en centre-ville  FISAC*) et la protection et la mise en valeur du patrimoine (AVAP*), qui déboucheront sur un programme d'actions. À signaler aussi un projet de réaménagement du Parc des Promenades…
    * ZAC: Zone d'aménagement concerté
    * FISAC: Fonds d'Intervention pour les Services, l'Artisanat et le Commerce
    * AVAP: Aire de mise en Valeur de l'Architecture et du Patrimoin    e.

Changer les modes de déplacement

   

Plusieurs grands projets vont profondément changer nos façons de nous déplacer !

 

  • Le projet Bretagne Grande Vitesse (Ligne TGV entre Le Mans et Rennes) qui mettra Saint-Brieuc à 2h10 de Paris en 2017 et génèrera une augmentation de voyageurs, estimée à 1 million par an dans la décennie à venir.
  • Le Pôle d'Echanges Multimodal à la gare de Saint-Brieuc en cours d'études. Ses objectifs: anticiper les hausses de trafic et favoriser l'intermodalité entre voiture, taxi, bus, car, vélo...
    La Ville est partenaire de ce projet aux côtés de l'Etat, de la Région, du Département, de l'Agglomération, de RFF et de la SNCF.
  • La rocade de déplacements est en cours de réalisation par le Conseil général des Côtes d'Armor dans le but de contourner l'agglomération par le Sud et de soulager le trafic sur la RN12 et la rocade urbaine.
  • La requalification de la rocade urbaine est prévue pour afin de décongestionner cet axe, orienter les automobilistes de façon optimale vers les entrées de ville et limiter la circulation de  transit via le centre-ville.
  • Le projet de bus à haut niveau de service TEO (Transports Est Ouest) pour améliorer la qualité du réseau, rééquilibrer les modes de déplacements (bus et modes doux), relier les quartiers au centre-ville et améliorer l'accessibilité aux personnes à mobilité réduite (PMR).
  • Le Plan de déplacements du centre-ville, mis en place par la Ville, accompagne et anticipe  les répercussions de tous ces projets. Il constitue l'une des pièces maîtresse d'un projet d'aménagement urbain, cohérent et global qui prend en compte toutes ces composantes du développement du territoire.


Saint-Brieuc met le cap sur 2020 !